2011 復活節高雄恆春遊 - 第5天

昨晚又返回第一天入住的 85 水格印象，早上還是由花家倆老買好早餐，送到各人的房間，吃過早餐，大伙兒 10:30 出發到隔壁的金典酒店放下行李。

今日的目的地︰橋頭糖廠

http://www.tscleisure.com.tw/museum/origin.htm

糖業為高雄縣早期相當重要的地方產業，更是許多南部人吃冰棒、坐小火車上學的甜蜜記憶，具有特殊的糖業文化背景與地方文化；而橋頭糖廠是台灣由人力製糖進入現代化機械製糖的第一座糖廠，具有相當重要的象徵意義。目前糖業的發展日趨沒落，地方發展也趨於遲緩，因此希望藉由觀光休閒活動的引入，將糖業的歷史文化及橋頭糖廠巴洛克建築的美，呈現世人。

糖業博物館內除了原有製糖工場的現地解說參觀外，更將舊有糖倉改造成為舒適的展示館，包含互動式的製糖教育，生動的糖業鐵道文化介紹以及舊糖廠之創意回顧等精彩豐富的內容，另外館內陳列許多來自各地著名的藝術家所創作的多媒材創作品，讓來感受知性的您，也能被這美麗的環境、瑰麗的古蹟及憾動人心的藝術品所深深吸引。

 

在捷運站購買套票

橋頭糖廠就在捷運站旁，交通非常方便。

傻豹歡迎你

週日才開動的五分車

早期糖廠是以「牛牽輕便軌道」來運送甘蔗，直到 1907年，橋仔頭糖廠開始改採鐵道運輸，五分車鐵路正式誕生，成為台灣農村特有產業鐵路(五分車名稱的由來乃是因為甘蔗專用鐵道的軌距寬僅76．2公分，為國際標準鐵軌的一半，所以叫做五分車)。
台灣運送甘蔗專用的五分車鐵道，由日本交接給國民政府時達三千餘公里，部份兼負內陸客運業務，特別是在雲嘉南一帶，為當時主要的大眾運輸系統。橋仔頭火車站，為少見的「五分車鐵路」和 「縱貫線鐵路」共用的車站。

鐵路很短，不到十分鐘的車程，便送我們到糖廠的另一區域。

又到午膳時間，搵地方餵飽啲團友先。

簡單的麵食，配以餃子，大家也吃得津津有味。

吃過午飯，當然又是小美人拍照的時間。

吃着套票送的冰條，坐着五分車回航，人生快事！

今晚又要和二哥一家分開了，事源他們訂不到金典，要入住義大皇冠飯店。我們只好安排超早的燒肉晚餐，五點便開動了。

逐鹿炭火燒肉

http://www.mydeer.com.tw/news.php

呢間都係排隊店，又係 85 水格印象幫我地訂位先有得食。